به گزارش راه شلمچه، در گذشته، بازار نقش خیابان‌های اصلی در شهرهای امروزی را به دوش می‌کشید و از نظر کالبدی ستون فقرات ارتباطات شهری به شمار می‌آمد. گذرهای مهم از بازار منشعب می‌شدند و تا درون محله‌ها پیش می‌رفتند؛ این موقعیت کالبدی، موقعیت اجتماعی بی‌بدیلی را برای بازار رقم زده و آن را به کانون اطلاع‌رسانی شفاهی تبدیل کرده بود. متون کهن مانند تاریخ بیهقی تصریح دارند که وقتی حکومت می‌خواست خبری را به اطلاع عموم برساند آن را از طریق جارچیان و منادیان در بازار شهر منتشر می‌ساخت. حتی مردم عادی نیز می‌توانستند با پرداخت پول، اخبار مورد نظرخود را از طریق جارچیان در بازار پخش کنند.
برپایه این گزارش مهندس زهرا حسین زاده یکی از فعالان اجتماعی مازندران و کارشناس در امور شهری که در زمینه اقتصاد و صنف بازاریان نیز یک صاحب نظر است در دیدگاهی تحلیلی پیرامون جایگاه بازاریان و مشکلات کسبه ها در شهرستان ساری گفت: نقش و اهمیت بازاریان در شکل گیری انقلاب اسلامی وبعد از آن به خصوص در 8سال دفاع مقدس بر هیچ کس پوشیده نیست .
وی افزود : بازار یکی از تشکل های مهم در نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران محسوب می شود که به عنوان پشتوانه نظام از آن یاد می شود؛ در سوی مقابل توقع بازاریان از مسئولان عالیرتبه یا مدیریت شهری در سطحی بسیار پائین و حداقلی وجود دارد و رسیدگی به عمده مشکلات آنها حداقل انتظاری است که از مسئولین وجود دارد .
این فعال اجتماعی ساری را به عنوان سوژه اصلی این گفتگو مورد توجه قرار داد و گفت: به منظور حل مشکلات ترافیکی ، مدیریت شهری به صورت یکطرفه مبادرت به اتخاذ تصمیماتی کرده که در آن منافع بازار و بازاریان به هیچ عنوان مورد توجه قرار نگرفته و این امر رکود بازار و رونق کار کاسبان را به همراه داشته است .
مهندس حسین زاده تصریح کرد: عدم هدفمندی طرح ترافیک و خلاء وجود پارکینک های مناسب در حاشیه بازار برای شهروندان و مسافران باعث عدم استقبال آنها از خرید در بازار برای تهیه کالاهای لازم روزمره شده و بعضاً دیده می شود که در ساعات پایانی شب و ساعاتی نامتعارف اقدام به خرید در بازار می کنند که این خود نوعاً شکلی از رکود در بازار را می تواند تعریف کند.
وی گفت: برای برون رفت از این مشکل چندین راهکار پیشنهاد می شود که مطمئناً مسئولین شهر ساری می توانند با تفکر و بررسی بر روی آنها و اتخاذ بهترین تصمیم ، مشکلات صنف بازاریان را مرتفع و رونق را به بازار تزریق کنند.
این فعال اجتماعی مازندران مسئله عدم تجمیع بازار و مغازه ها در وسط شهر را حائز اهمیت خواند و گفت: با توجه به ازدحام جمعیت و تردد اتومبیل های تاکسی و گاهاً شخصی ها، امکان فعالیت راحت را برای کسبه ها و مردم مهیا نمی سازد فلذا پیشنهاد می شود انتقال بازار به حاشیه شهر در تفکر مسئولین مورد واکاوی قرار بگیرد و برای این منظور سیستم جامع حمل و نقل در انتقال مردم برای خرید خدمات رسانی منظم را در دستور کار قرار دهند .
مهندس حسین زاده تصریح کرد: افزایش پارکینگ های عمومی اجتناب ناپذیر است که در آن مطمئناً مردم دغدغه کمتری برای تردد در داخل بازار را دارند؛ قابل توجه است که با رعایت حقوق کسبه درون شهری مخصوصاً بافت مرکزی، تشویق شهروندان به حاشیه های شهر برای خرید اجناس از بازارچه ها و بازارهای خصوصی که به حمدالله مسیر بلوار دریا در این موقعیت قرار دارد و می تواند مشکل بازار و موضوع این دیدگاه را مرتفع ساخته و حتی زمینه جذب گردشگر را نیز فراهم آورد.
این بانوی فرهیخته ساروی می گوید: یکی از ایده های قابل عمل در این خصوص می تواند در ایجاد بازار بانوان، جمعه بازار صنایع دستی و بازار گردشگری غذایی مورد اهتمام باشد چرا که با توجه به افق سال 2022 ساری و انتخاب این شهر به عنوان پایتخت گردشگری اکو و شهر نمونه گردشگری، قطعاً این رویکرد می تواند به عنوان زیرساخت های مولفه فوق مورد توجه قرار داشته باشد.
این فعال اجتماعی استان در پایان در پاسخ به این سوأل که دیدگاه شما در خصوص بازارهای هفتگی و کسبه های آن چیست ؟ خاطر نشان کرد: تقویت بازارهای هفتگی برای سهولت در خرید مایحتاج و ارزاق عمومی مردم نیز مد نظر است البته باید توجه داشت که این بازارهای هفتگی برای ساکنین اطراف مزاحمت ایجاد نکند که ساز و کار مناسب آن را شهرداری و فرمانداری باید بر عهده بگیرند؛ ایجاد امنیت شغلی برای بازاریان یکی از مهمترین مسائلی است که آنها متأسفانه از آن محرومند؛ مدیران شهر ساری باید توجه داشته باشند که کسبه های بازارهای هفتگی تشکّلی برای حمایت و ساماندهی خود ندارند و نمی دانند چه صنف یا اتحادیه ای آنها را تحت پوشش خود قرار می دهد فلذا برای این منظور نیز برنامه و راهکاری قابل عمل اندیشیده شود.
راه شلمچه در نظر دارد در سلسله گفتگوهای بعدی، دیدگاههای کارشناسی شده بیشتری را به نقل از مهندس زهرا حسین زاده یکی از بانوان فرهیخته و کارآفرینی مازندران و شهر ساری به رشته تحریر درآورد.
