توقف تولید وانت نیسان

شرکت زامیاد قرارداد تولید 30 هزار دستگاه وانت نیسان دوگانه‌سوز سنگین را امضا کرده و به تولید مدل‌های جدید با استانداردهای 85گانه مبادرت خواهد کرد.

به گزارش راه شلمچه، معاون توسعه محصول شرکت زامیاد، بابک مصدق، در خصوص وضعیت تولید خودروی نیسان اعلام کرد که این شرکت اخیراً قراردادی برای تولید 30 هزار دستگاه وانت نیسان دوگانه‌سوز سنگین با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران امضا کرده است. این خودروها قرار است در سال جاری تولید و به بازار عرضه شوند.

مصدق خاطرنشان کرد که سال گذشته سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت مجوز تولید 35 هزار دستگاه وانت نیسان بر اساس الزامات قدیمی را صادر کردند. تاکنون 30 هزار دستگاه از این تعداد تولید شده و مابقی تا یک ماه آینده تکمیل خواهد شد. پس از اتمام این تعهد، زامیاد به تولید مدل ارتقا یافته وانت نیسان بر اساس استانداردهای 85گانه خواهد پرداخت.

وی ویژگی‌های مدل جدید را توضیح داد و گفت که یکی از استانداردهای 85گانه، سیستم کنترل پایداری است که با افزایش 16 سانتی‌متر فاصله بین دو محور خودرو به بهبود پایداری و دینامیک خودرو کمک خواهد کرد. همچنین، لاستیک‌های رادیال و سیستم فرمان هیدرولیک نیز به‌روز شده‌اند.

از دیگر الزامات استاندارد 85گانه می‌توان به سیستم هشدار انحراف از مسیر اشاره کرد که با بهره‌گیری از دوربین‌های پیشرفته پیاده‌سازی شده و همچنین سیستم ترمز اضطراری پیشرفته که با استفاده از رادار نصب‌شده در جلوپنجره خودرو توسعه یافته است.

مصدق در پایان به ویژگی‌های رفاهی این خودروها نیز اشاره کرد و گفت که صندلی‌های قابل‌تنظیم و سیستم هشدار بستن کمربند ایمنی از دیگر امکانات این خودروهاست. همچنین افزایش 16 سانتی‌متری طول اتاق خودرو، امکان استفاده از تریم و صندلی‌های جدید را فراهم کرده است.

طبق تفاهم‌نامه مشترک وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد ایران که در مهرماه سال گذشته به امضا رسید، تولید وانت نیسان با استانداردهای قدیمی تنها تا سقف 35 هزار دستگاه مجاز بوده و ادامه تولید آن منوط به رعایت کامل استانداردهای 85گانه است.

در مراسمی که در 31 اردیبهشت ماه با حضور مدیرعامل سایپا و نمایندگان دیگر نهادها برگزار شد، قراردادی برای تولید 30 هزار دستگاه وانت دوگانه‌سوز نیسان زامیاد امضا شد. این قرارداد با مبلغی حدود 18.5 میلیون دلار و تأمین مالی از محل صرفه‌جویی در مصرف بنزین همراه است.

این اقدام با ابهاماتی همراه بوده است. در حالی که طبق توافقنامه قبلی، تولید تنها 35 هزار دستگاه مجاز بود، سوالاتی در خصوص چرایی انعقاد قرارداد تولید 30 هزار دستگاه دیگر و چگونگی تطابق آن با الزامات سازمان استاندارد مطرح شده است.

در پاسخ به این مسائل، دبیر انجمن خودروسازان ایران، نعمت بخش، توضیح داد که از 30 هزار دستگاه یاد شده، 5 هزار دستگاه از سهمیه 35 هزار دستگاه قبلی تأمین می‌شود و 25 هزار دستگاه باقی‌مانده از محصولات جدید نیسان اکستند و نیسان پادرا تولید خواهند شد که از برتری‌های طراحی و استانداردهای به‌روز بهره‌مند هستند.

منبع: خبرگزاری تسنیم

اگر خوشت اومد لایک کن
0
آخرین اخبار